カワサキの2003年式Z1000をカフェレーサーにカスタマイズ！
原形を留めていませんが、カッコイイですね～！（≧∇≦）
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グリーンは確かに羨望の色です。ジア・ミー・レーシングは再びカフェ・レーサーのスタイリングをモダンに取り入れています。
「誰もそれをやっていなかった」という理由で、2003年のZ1000ストリートファイターをベースにしています。
それは低コストのビルドで、カワサキのオリジナルで、今はひどく古いデザインです。
現代のスポーツバイクをドナーとしてカフェレーサーを作成するには、バイクの美学にいくつかの抜本的な変更を加えなければなりませんでした。
プラスチック製の元々のパーツは、ジア・ミー・チームによって設計・製作されたカスタムボディとフェンダーのために、廃棄されました。
バイクオリジナルのカワサキタンクは、ビルドのコストを削減するのに役立つ場所に残っているので、新しい車体の形のスタイルガイドになりました。
短縮された形状の後部サブフレームは、統合されたLEDライトとカスタムカバーされたサドルと後部座席のパッドを特徴としたテールの後部端をサポートします。
フロントフェンダーとリアフェンダーの両方が再構成され、フロントビキニフェアリングは、スズキGS550から移植された古典的な円形ヘッドランプに置き換えられました。
調整可能なクリップで留めたバーはライダーをより攻撃的なライディングポジションに置き、ゴムグリップのセットとドゥカティGTバーエンドミラーは、より多くの古典的なカフェレーサーデザインセンスを追加します。
全ての4本マフラーがリバースメガホン（あー、イェーイ！）と交換されて、エアクリーナーボックスには、パワーコマンドエンジン管理システムによって管理されるパフォーマンスの変更を含むBCMフィルターがあります。
大胆な緑色のペイントプランとカスタムのグラフィックスは、ジア・ミーの家に置かれました。
色はHonda CB750 Fourから取られ、私が言及したように、このような望ましい近代的なカスタムに適しています。
彼らは、Z1000カフェレーサーを他の誰かが作ったのを見たことがないほどの価値があるビルディングだと言ったが、後でもっと見ることになるでしょう！
ジア・ミー・レーシング
